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奔驰S级定位为奔驰的旗舰车型，也是奔驰品牌的灵魂。奔驰E级定位低于S级，但仍是中大型车。奔驰E级、宝马7系、奥迪A8是同级别的竞品车型，而奔驰S级在豪华感、档次感、驾驶舒适性上基本高于奔驰E级。
传统豪华车品牌——奔驰、宝马、奥迪基本都是德系品牌车，宝马注重操控，奔驰注重豪华，奥迪注重科技；奥迪品牌的本质是奥迪A6L，所以买奥迪品牌的时候买奥迪A6L没有错；奔驰品牌的灵魂是奔驰S级，宝马品牌的本质是宝马3系。
9月29日，全新奔驰迈巴赫S 680和S 560 4MATIC在国内正式上市，两款新车售价分别为214.88万元和289.88万元。动力方面，奔驰S 680和S 560 4MATIC分别搭载6.0L双涡轮增压V12发动机和4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率分别为630马力和469马力。传动方面，匹配7速和9速自动变速箱，其中S 560 4MATIC还配备了四驱系统。
奔驰S级本身是超豪华车型，并且有了迈巴赫品牌的加持，其档次感可谓进而上一个台阶，而在同级别竞争车型当中，奔驰S级有着先天优势（几乎没有对手），宝马和奥迪基本都没有与之竞争的车型，这让奔驰S级如鱼得水。于是，宝马在复活了“雪藏多年”的宝马8系车型，但是与奔驰S级定位不同，宝马8系是一款跑车车型，强调运动属性，这也与宝马品牌本身的定位息息有关。
在这个级别，奔驰S级绝对是老大。奥迪A8和宝马7系的推出填补了这一级别的空白，而奔驰真正著名的车型是S级，也被称为?世界顶级技术?。说到驾驶体验，奥迪可能会偏向一点，但是在舒适性上，和奔驰差距很大，包括建造者和内饰，都不是奔驰的对手。另一个个人观点是，如果你在大街上开A8，只看车头，相信大部分人都分不清是A5、A6、A7还是A8，但是奔驰S级的外观确实很牛逼。
如果让我选择，我会毫不犹豫的选择奔驰S级。7系提速最好，近期优惠幅度大，性价比最高。7月份8速变速箱和发动机自动启停系统全部更换，外观变化不大。7系配备了来自高端730的按摩座椅，740系配备了五方位摄像头、夜视系统、后轮随动转向，非常舒适，但它是这三款车中最差的，开宝马骑奔驰也说得过去。7系的油门和刹车响应速度比A8和S级好。
舒适性方面，个人感觉两者相差无几，A8主要是空间更大，奔驰在全球的品牌效应比A8好很多，这也是现在很多婚礼的人都在用奔驰而不是A8的原因。商务我还是推荐奔驰。S级全系配备可变空气悬架，平顺性一直是S级的王牌，舒适性最好。横向比较三款车，S级提速最弱。虽然实测数据比官方数据快，但不像7系和A8的增压发动机，S级的稳定感还是一样的，就是你觉得速度80码，但一看码表就吓你一跳，120！
只有S600有按摩座椅。但是所有部门都有夜视系统。S级近期优惠幅度不小，2013年推出换代车型。我坐过奔驰S级和奥迪A8L。说白了，奔驰坐的内饰设计让我感觉像个中老年，有点底气不足。我比较喜欢A8L，因为它的内饰设计很精致，空间还是很大的。前排和后排都有坐的空间。你知道，我不喜欢拥挤，尤其是长途乘车。想必很多朋友都有和我一样的想法，就是买车。
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