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奔驰的这台发动机每分钟能输出的最大功率。该发动机配有缸内直接喷射技术，并使用铝气缸盖缸。与这台发动机匹配的是变速器。奔驰的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用全桥非独立悬架。新的前悬架是双叉臂独立悬架，旧的前悬架是全桥悬架。新的将悬架改为双叉臂，以提高道路驾驶时的舒适度。双臂悬架是结构相当复杂的悬架，由左右两个叉臂组成，左右两个叉臂支架有连杆。双叉臂悬架可以提高车轮的落地性能，提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高车辆的可操作性。
新款梅赛德斯新的包括强大的驱动系统和新开发的悬架，专用变速器模式宽屏驾驶舱和新装修。梅赛德斯奔驰搭载了双涡轮增压发动机，取代了以前双涡轮增压发动机。新发动机可以提供的功率，两个涡轮增压器不在气缸组外部，位于气缸型角度内，提供更小的布局，提高涡轮响应速度，相对减少排放，采用新的变速箱逻辑，可以快速换挡。变速器可以多次下降，与动力爆炸变速箱一起使用手动模式，驾驶员可以使用手柄上的变速选项卡制作自定义齿轮，并锁定一个齿轮，使其在转速达到极限之前不会自动换挡。
新款奔驰车的内饰具有很强的现代感，与中央控制台出风口、扬声器指示灯的形状和车灯很相配。显示器升华了整个装修氛围，提供经典运动和渐进模式选项。梅赛德斯在德国纽伯林赛道进行测试时的谍报照片被公开，这辆车的车牌与之前公开的谍报照片中的车辆相同，与之前的谍报照片一起，梅赛德斯进格栅和车灯设计为烟熏黑，屋顶配有金属行李架，尾门配有金属梯子，金属后保险杠车辆风格粗糙而僵硬。
汽车性能改造品牌。之后继续开发具有强大性能的奔驰车型，开发设计空气学动力特性室内装饰，传统系统发动机。主力高性能独特气质，纯粹的驾驶乐趣，除了价格性能等外，身份无法与普通奔驰相比。以原来的越野性能为基础，动力有了很大的提高。请先比较发动机等。成为大型硬波越野车，还有人能这样阻止成绩吗。
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